Noriu, kad straipsnis būtų tikslus ir išsamus, tad tikrai jį koreguosiu ar papildysiu pagal situaciją. Jei išorė nėra per daug nešvari, ją galima pūsti karštu srautu. Stengiuosi savo nuomonę skleisti ir valdžios atstovams ačiū tiems, kad kviečia mane konsultacijoms , dalyvauju EV renginiuose, konferencijose ir apskritai, stengiuosi prisidėti prie nors nedidelės dalies elektromobilių populiarinimo. Prieš įdėdami detalę atgal, mes atliekame vizualų oro kondicionieriaus garintuvo tyrimą. Mes vertiname mechanizmą išoriškai.

Chevrolet Volt © A. Brazaičio nuotr.

Nario dydis priklauso nuo Chevo

Pasak savininko, tai — vienintelis Šiauliuose ir vienas iš kelių Lietuvoje esančių egzempliorių — ateities automobilių, išstumsiančių įprastas transporto priemones. Vairuodamas elektromobilį gali nesibaiminti sustoti vidury kelionės net išsekus baterijai, pakrauti jį užtenka įprasto elektros lizdo, o detalių galima įsigyti ir Lietuvoje.

Automobilis, išsekus jo baterijų energijai, vairuotojui nesukels didelių nepatogumų ieškant specialios, elektromobiliams krauti vietos.

Nario dydis priklauso nuo Chevo

Dinamiškas, labai manevringas, o galia prilygstantis didelės galios varikliams, automobilis visiškai įsikrauna per 6 valandas. Automobilį vairuojantis R. Laurutis juokauja, kad tai tas pats, kaip elektrinis virdulys.

Vietoje sėdynės — baterija Elektromobilis unikalus tuo, kad išsekus baterijai, akimirksniu sklandžiai įsijungia 1,4 litro itin ekonomiškas benzinu varomas generatorius, generuojantis elektros energiją ir prailginantis elektromobilio nuvažiuojamą atstumą net iki km.

Elektromobilių pirkėjams – 4000 ir 2000 eurų kompensacija

Baterijos yra sumontuotos automobilio viduje ir jų net nesimato. Bagažinė gana talpi ir turi visus hečbeko privalumus. Laurutis ir priduria, kad neseniai hečbeku iš Vilniaus parsivežė 3 metrų ilgio spintą. Tai beveik tas pats automobilis, tik dedami skirtingi gamintojų ženklai.

Pasirinkęs retą automobilį, verslininkas važinėja itin pigiai

Šis automobilis puikiai suderina elektromobilio vairavimo malonumą. Vairuotojas žino, kad nėra priklausomas vien nuo baterijų įkrovos.

Dragnet - Ep67 - \

Variklis yra 1,4 l tūrio ir jo vairuotojas Nario dydis priklauso nuo Chevo nevaldo. Kas slypi po variklio dangčiu? Atidarius automobilio variklio dangtį nesimato nieko ypatingo — ten pūpso elektrinis variklis ir benzininis generatorius.

Nario dydis priklauso nuo Chevo

Viena antifrizo sistema skirta aušinti arba šildyti akumuliatoriams, kita — elektriniam, o trečia — benzininiam varikliui aušinti.

Verslininkas sako, kad puiki automobilio garso izoliacija ir tolygus generatoriaus veikimas vairuotojui nesukels jokių papildomų neigiamų emocijų, nes jis vargu ar pastebės, kaip išsekus baterijos energijai, pradeda veikti automobilio generatorius. Vairuotojas apie pasikeitusį šaltinį sužinos tik iš skystųjų kristalų ekrane parodyto pranešimo. Akumuliatorius kraunasi ir stabdant R. Lauručiui kartais net keista girdėti dirbančio automobilio garsą, kai jis tiesiog stabteli sankryžoje.

Nario dydis priklauso nuo Chevo

Akumuliatorių efektyvumas smarkiai sumažėja šaltyje. Anot jo, elektromobilis naudoja regeneruojamąją stabdymo energiją, t.

Nario dydis priklauso nuo Chevo

Nepaisant visų šių naujovių ir pažangių technologijų, vairuoti elektromobilį nereikia jokių ypatingų įgūdžių — automobilis veikia taip, kad vairuotojui būtų paprasta ir patogu. Nuorodos kopijavimas Pasirinkęs retą automobilį, verslininkas važinėja itin pigiai Nuoroda nukopijuota Norėdami tobulėti, suteikiame jums galimybę įvertinti skaitomą DELFI turinį.

Nario dydis priklauso nuo Chevo